傳統倉儲是指通過倉庫對物資進行儲存和保管，而現代倉儲是指在經濟全球化與供應鏈一體化的背景下，建立在現代物流系統中的倉儲。倉儲是商品流通過程中的重要環節之一，也是物流市場發展的重要支柱。
從世界范圍來看，物流倉儲主要分為人工倉儲、機械化倉儲、自動化倉儲、集成自動化倉儲、智能自動化倉儲五個階段?，F階段我國倉儲發展正處在自動化和集成自動化階段，隨著信息技術的發展，未來將結合工業互聯網的技術向智能化升級。
隨著我國工業和經濟的發展，倉儲業的現代化要求也在不斷提升。整體來看，我國倉儲市場需求充足，行業訂單以及設施利用率狀況良好，業務總量保持穩中有漲的發展態勢。倉儲行業的盈利模式是以倉儲租賃服務為主，增值服務為輔的模式，主要包括三部分：一是存儲和簡單加工業務，這是倉儲行業的主要利潤來源；二是配套裝卸和配送等增值服務；三是金融租賃服務。我國倉儲行業業務量穩定增長，企業營收狀況明顯好轉，但成本支出仍在持續增加，行業利潤空間受到明顯擠壓，降本增效仍是倉儲行業發展的難題。
現階段我國倉儲面積約在10億平米左右，已能夠滿足物流市場的基本需求，但我國倉儲設施地域分布較不均衡，主要集中在經濟較為發達的地區。此外，我國倉儲設施結構也較不合理，傳統倉儲占比較大，現代倉儲占比較低。隨著消費者購買商品類型日趨多樣化，傳統的單一倉儲服務已無法滿足物流市場日益復雜的需求，我國倉儲設施結構還需調整升級。
倉儲是物流行業中的重要子行業之一，我國電商市場蓬勃發展，物流行業景氣度一直處于較高水平，我國倉儲行業運營穩中向好的格局將會持續。但我國倉儲行業中，傳統倉儲設施占據較大份額，單一的服務方式已無法滿足存儲商品日益多樣化的市場需求，倉儲資源的深度整合與優化、建立現代倉儲設施、擴大行業盈利能力是倉儲行業未來發展的重點。